La Comisión de Obras Públicas, Transportes y Telecomunicaciones de la Cámara inició el estudio del proyecto (boletín 16397) que modifica la Ley de Tránsito, para aumentar las sanciones por no usar la silla o sistema de retención infantil en automóviles, y por trasladar a menores de 12 años en los asientos delanteros.
La instancia recibió para ello al prefecto de la Sección de Investigación de Accidentes de Tránsito (SIAT) de Carabineros, Juan Paredes; y al secretario Ejecutivo de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (Conaset), Alberto Escobar, quienes enfatizaron en la necesidad de incrementar la fiscalización.
Recordaron que, actualmente, la legislación contiene exigencias respecto a la seguridad vial de niños y niñas, pues los menores de 8 años, inclusive, o que se encuentren por debajo de los 135 centímetros de estatura, deben ser trasladados en sistemas de retención infantil.
De acuerdo a las cifras entregadas por la Conaset, no contar con el sistema de retención infantil o silla de anclaje adecuada, así como trasladar a menores de 12 años en los asientos delanteros, son unas de las principales causas de muerte en menores de 14 años.
Los números indican que sólo en 2023, un total de 2.952 menores de dicho rango etario resultaron lesionadas por siniestros de tránsito, 262 quedaron en estado de gravedad y 36 fallecieron.
En virtud de lo anterior, las y los parlamentarios de la instancia destacaron la necesidad de adoptar medidas para abordar la gravedad de la problemática. En tal sentido, la comisión acordó oficiar al subsecretario de Transportes para que envíe la nómina de fiscalizadoras y fiscalizadores de esa cartera, que hoy colaboran con el control de las normas del tránsito.
El proyecto en trámite aumenta las sanciones asociadas al no uso del sistema de retención infantil y al traslado de menores de 12 años en asientos delanteros, conductas hoy castigadas como infracciones gravísimas, con multas de 1,5 a 3 UTM, además de la suspensión de la licencia de conducir entre 5 y 45 días.
Asimismo, la iniciativa propone elevar las multas a una cifra que oscila entre 3 y 6 UTM, junto con la suspensión de la licencia entre 45 y 90 días.