Mejorar la seguridad vial infantil es el objetivo del proyecto que la Cámara de Diputadas y Diputados discutió y aprobó en su idea de legislar. Por 123 votos a favor y 1 abstención, la iniciativa (boletín 16397) plantea modificar la Ley de Tránsito para aumentar las sanciones por incumplir las normas sobre sistemas de retención infantil, es decir, sillas infantiles.
Además, también elevaría las penas para quienes trasladen a menores de 12 años en los asientos delanteros de automóviles, camionetas, camiones y vehículos similares, con la excepción de vehículos de cabina simple.
Seguridad vial infantil y uso de sillas
La iniciativa corresponde a una moción de la diputada Flor Weisse, junto a los diputados Sergio Bobadilla, Álvaro Carter y Natalia Romero, además de los exparlamentarios Fernando Bórquez, Juan Antonio Coloma, Eduardo Cornejo, Cristian Labbé y Cristhian Moreira.
Sus autores remarcaron que las cifras de accidentes de tránsito que involucran a niñas y niños continúan siendo preocupantes. En este contexto, surge la necesidad de reforzar las medidas tendientes a prevenir lesiones y fallecimientos.
Según antecedentes de Conaset, existe una disminución en el uso de sillas infantiles en los automóviles. Así, un estudio observacional de 2024 indicó que solo un 35% de los conductores utilizaba estos sistemas de retención infantil.
Mayores sanciones
La Ley de Tránsito prohíbe que menores de 12 años viajen en los asientos delanteros de los vehículos y señala que los conductores serán responsables del uso obligatorio de un sistema de retención infantil para niños de hasta 8 años, inclusive, que viajen en los asientos traseros.
Al respecto, el proyecto propone añadir que el incumplimiento de estas dos obligaciones, consideradas infracciones gravísimas, tendrá una sanción más elevada, tanto en la multa como en el periodo de suspensión de la licencia de conducir.
Así, la multa será de 3 a 6 UTM, mientras que la suspensión de la licencia irá de 30 a 45 días. Actualmente, el rango general de suspensión para las infracciones gravísimas es de 5 a 45 días.
Debate en la Cámara
El diputado Cristian Menchaca entregó el informe del proyecto a la Sala. Posteriormente, expusieron las diputadas y diputados Flor Weisse, Fernando Ugarte, Marcos Barraza, Daniel Lilayu, Ignacio Achurra y Sofía González.
En sus intervenciones, destacaron que la iniciativa busca reforzar la seguridad vial y proteger especialmente la vida de niñas y niños, ante las cifras de accidentes de tránsito y la disminución en el uso de sillas infantiles.
También plantearon que el aumento de las sanciones no debe entenderse como una medida recaudatoria, sino como una herramienta preventiva. En ese sentido, se llamó a complementar las nuevas normas con mayor información, educación vial, fiscalización permanente y un cambio cultural que contribuya a reducir las muertes y lesiones en las vías.