La Cámara de Diputadas y Diputados aprobó dos acuerdos remitidos al Presidente de la República, así como tres Solicitudes de Resolución, durante esta última semana legislativa.
El Acuerdo 24, aprobado por 119 votos a favor y 7 abstenciones, manifiesta al Primer Mandatario la preocupación de la Cámara por los eventuales efectos de la propuesta del Servicio Agrícola y Ganadero (SAG) que establece requisitos para la comercialización de las semillas campesinas, criollas, tradicionales y ancestrales. Así como, las prácticas históricas asociadas a su conservación e intercambio y las condiciones en que se desarrolló su consulta pública.
Impulsado por la diputada Consuelo Veloso, el acuerdo señala que la consulta del SAG habría sido de carácter muy técnico, cuya comprensión no resulta sencilla para quienes no cuentan con conocimientos especializados. De este modo, señala, esto pudo dificultar la participación informada de las y los agricultores, productores y comunidades campesinas. Además, se desarrolló, principalmente, a través de canales digitales.
A ello se suman las inquietudes sobre la propuesta y la definición de comercio contemplada, porque comprende determinadas formas de cesión, entrega o transmisión de semillas con fines de explotación comercial, incluso cuando estas se realizan a título gratuito.
Políticas de pobreza
El segundo acuerdo aprobado expresa al Presidente de la República la preocupación por la insuficiencia de las políticas públicas dirigidas a enfrentar las dramáticas cifras de pobreza y pobreza extrema que afectan a las niñas y niños de nuestro país.
El Acuerdo 25, aprobado con 71 votos afirmativos, 9 negativos y 41 abstenciones, presentado por los diputados socialistas César Valenzuela y José Antonio Rivas, expone que Chile está en el último lugar del análisis general sobre bienestar infantil realizado por UNICEF en 2026, que incluyó a 37 países de la OCDE y la Unión Europea.
A su vez, la pobreza por ingresos en Chile se sitúa en el 17,3% de la población, es decir, a cerca de 3.478.000 personas, y existen 11 regiones del país en que hay mayor concentración de ésta, superando el promedio nacional -Arica y Parinacota; Tarapacá, Atacama, Coquimbo, Valparaíso, O’Higgins, Maule, Ñuble, Biobío, Araucanía y Los Ríos.
Por último, se indica que las transferencias monetarias cumplen un rol relevante en la reducción de la pobreza. De hecho, en hogares con niñas, niños y adolescentes, la exclusión de estas transferencias se traduce en un aumento significativo de la incidencia de la pobreza. No obstante, el principal desafío es enfrenta la pobreza multidimensionalmente, con programas sociales que atiendan la multiplicidad de necesidades básicas de niños, niñas y adolescentes.
Tren Santiago-Valparaíso
Igualmente, la Sala de la Cámara respaldó la resolución 43, que pide al Ejecutivo disponer el reingreso del decreto de adjudicación del estudio integral del proyecto ferroviario Tren Santiago-Valparaíso, permitiendo la reanudación inmediata de su tramitación administrativa.
Ingresada por el diputado Nelson Venegas, la solicitud plantea que el desarrollo ferroviario constituye una política de Estado orientada a promover la equidad territorial y fortalecer la integración regional. Por ello, la interrupción de proyectos estratégicos de infraestructura pública no solo debilita la planificación de largo plazo, sino que también afecta la confianza en la acción del Estado. Especialmente, agrega, cuando el proyecto Tren Santiago–Valparaíso, cuenta con una base técnica, administrativa y normativa suficientemente desarrollada, lo que justifica plenamente su continuidad.
Alzas en combustibles
En tanto, las otras dos resoluciones abordan el alza de los combustibles. La solicitud 46, del diputado Luis Malla, pide al Presidente Kast adoptar medidas para mitigar esta alza, así como disponer la rebaja, devolución o reintegro del Impuesto Específico a los Combustibles en Zonas Extremas.
La resolución destaca la preocupación pública generada por el alza, tras el el conflicto en Medio Oriente y la decisión del gobierno en torno al uso del Mepco. Añade que este incremento ha sido especialmente intenso en las zonas extremas, donde el combustible no impacta únicamente a los vehículos particulares, sino al costo general de la vida, al abastecimiento, al transporte de pasajeros, a la carga, a los servicios y a la conectividad territorial.
La solicitud 47, por su parte, también pide evaluar la posibilidad de implementar un mecanismo especial para zonas aisladas del país, entre ellas, Isla de Pascua.
Promovida por el diputado Hotuiti Teao, recalca que la provisión de combustibles y otros bienes esenciales en territorios apartados tiene un costo sustancialmente más alto debido a factores logísticos asociados al transporte, almacenamiento y distribución. Lo anterior, se intensifica en escenarios excepcionales, como la actual crisis energética mundial.
